L'emulsió és un dels principals motius del deteriorament del petroli lubricant. L'emulsificació destrueix la pel·lícula d'oli, produeix escuma, afavoreix el deteriorament, redueix el rendiment de l'oli lubricant i genera fangs solubles que bloquegen el sistema de lubricació. Si es barregen impureses a l'oli, és fàcil emulsionar i no és fàcil trencar l'emulsió. L'oli s'emulsiona, la viscositat augmenta, la resistència és gran i es produiran accidents.
La antiemulsificació dels productes petrolífers és una de les propietats importants dels olis industrials. Per exemple, l'oli d'engranatges industrials requereix una pressió extrema, anti-desgast, antioxidació, anti-rovell i bona antiemulsificació. Com que l'oli d'engranatges té moltes oportunitats de trobar-se amb l'aigua, si l'anti-emulsificació és deficient, l'aigua emulsionarà, reduint la lubricació i la fluïdesa, provocant desgast. L'oli de la turbina sovint està en contacte amb l'aigua i l'aigua condensada entra a l'oli, cosa que requereix una bona capacitat de separació d'aigua de l'oli de la turbina. De la mateixa manera, l'antiemulsificació de l'oli hidràulic anti-desgast també és un indicador important, especialment l'oli hidràulic que conté zinc té una mala emulsió antiemulsió. L'oli de turbina entra inevitablement en contacte amb el vapor d'aigua per formar una emulsió temporal. Si l'antiemulsificació és deficient i no es pot separar l'oli i l'aigua, es perdrà l'efecte lubricant i s'accelerarà el desgast de les peces.