El cicle de manteniment depèn del nombre de vegades que s'utilitza l'instrument. Si l'instrument s'utilitza amb freqüència, es recomana fer-ho un cop per setmana.
El manteniment s'ha de dur a terme seguint els passos següents:
(1) Introduïu amb cura el raspall de neteja proporcionat pel fabricant a la canonada de la cambra de mesura des de la sortida d'escapament per netejar el sutge i esteneu-lo gradualment cap a dins fins a la sortida d'escapament a l'altre extrem. Durant el funcionament, aneu amb compte de no tocar i danyar la lent òptica als dos extrems. El raspall no es pot inserir des de la població de gas d'escapament per evitar danys al seu sensor de temperatura intern.
(2) Netegeu suaument la lent als dos extrems amb un drap humit suau i net (no massa humit). Assegureu-vos de no danyar la lent i engegueu l'instrument només després que l'aigua de la superfície de la lent s'hagi evaporat.
(3) Netegeu l'interior i l'exterior de la sonda de mostreig i el catèter amb aigua neta i un drap net.
L'opacímetre no només pot mesurar el fum negre a l'escapament del motor dièsel, sinó que també mesura les emissions de fum blau i blanc. Té una gran capacitat de mesura de contaminants visibles de baixa concentració i pot realitzar una mesura contínua del fum d'escapament. Per tant, l'opacímetre es pot utilitzar per estudiar les característiques d'emissió del sutge transitori i altres contaminants visibles dels motors dièsel, i també complir els requisits de mesura del fum d'acceleració lliure en la normativa d'emissions.